Оглди автомобілів

Toyota C-HR (2016-2017) – компактний паркетник від японського автовиробника, який в лінійці компанії зайняв місце на щабель нижче среднеразмерного кросовера RAV4. Світова прем'єра серійної версії Toyota C-HR відбулася на Женевському автосалоні 2016.

Ось тільки зовнішність серійної моделі виявилася не такою футуристичною, як у прототипів Toyota C-HR Concept 2014 року, показаного роком раніше на Paris Motor Show.

Зрозумілим, що японська компанія не ризикнула запускати в серійне виробництво кросовер з відверто сміливим дизайном концептуальних моделей немов у космічних прибульців. Але багато стильні знахідки дизайнерів перекочували на серійну версію моделі: величезні виштамповки колісних арок, купеподібний силует кузова, ширяючий дах, задні двері з замаскованими ручками, великі світлодіодні фари головного світла і плафони габаритних ліхтарів, розчерками підкреслюють корму.

Новий гібридний кросовер Toyota C-HR побудований на платформі TNGA (Toyota New Global Architecture), яку першим примірів гібридний хетчбек Toyota Prius 4-го покоління. Від останнього запозичили і технічну начинку для гібридної версії паркетника. Нагадаємо, що в неї входять 1,8-літровий двигун потужністю 98 сил, електромотор на 72 к.с., варіатор і комплект нікель-гідридних акумуляторів. Сумарна віддача дорівнює 122 к.с.

Дана гібридна платформа обіцяє наявність сучасного комплексу систем безпеки Toyota Safety Sense, конструкції кузова з високими показника жорсткості, спортивними настройками підвіски і силової установки. Так що з повною впевненістю можна говорити, що гібридний кросовер отримає Pre-Collision System з Pedestrian Detection (система автоматичного гальмування з функцією розпізнавання пішоходів), Steering Assist, Lane Departure Alert, Full-Speed Dynamic Radar Cruise Control (адаптивний круїз-контроль), асистент управління дальнім світлом фар.

Крім того, в лінійку увійшли 1,2-літровий турбомотор з віддачею в 115 л.с. і дволітровий бензиновий атмосферник, характеристики якого стануть відомі пізніше. Останній доступний тільки з варіатором, а перший може бути як з МКПП (привід виключно передній), або з модернізованим варіатором CVT (привід може бути як переднім, так і повним).

За задумом творців Toyota C-HR покликаний скласти конкуренцію в першу чергу Nissan Juke і Honda HR-V, Fiat 500X і Jeep Renegade, ну і, зрозуміло Mazda CX-3, Opel Mokka X і Chevrolet Trax.