Огляди автомобілів

Компанія Renault представила обновлений Clio

Олег91 — Tue, 21 Jun 2016 08:32:14 GMT

Компанія Renault обновила хетчбек і универсал Clio четверте покоління. Модель отримала змінену радіаторну решітку, нову світлодіодну головну оптику і накладку на задній бампер. Світова прем'єра новинки відбудеться на домашньому автосалоні в Парижі.

Французи відзначають, що вони значно розширили програму персоналізації нового Renault Clio. Зокрема, для моделі стали доступні інші колісні диски, чотири додаткових варіанти забарвлення кузова, а також кілька матеріалів для оформлення інтер'єру, які раніше пропонувалися виключно для дорогих моделей французької марки.

Лінійка силових агрегатів моделі поповнилася 1,5-літровим дизелем, який працюючи в зв'язці з шестиступінчастою механікою розвиває 110 к.с. Крім цього, після рестайлінгу механічна коробка стала доступна і для 120-сильного бензинового мотора. Виходить, що для оновленого Clio пропонується вже одинадцять різних варіантів силових установок.

Залежно від комплектації Renault Clio оснащується однією з трьох мультимедійних систем. Крім існуючих комплексів Media Nav Evolution і Renault R-Link Evolution для автомобіля стала доступна нова R&Go. Крім цього, французи з гордістю відзначають, що їх модель стала першою в B-сегменті яка оснащується аудіосистемою фірми Bose.

Рестайлінгу піддалася і преміальна версія моделі Initiale Paris. Зовні такий варіант Renault Clio можна відрізнити за іншою забарвленням кузова (сріблястий металік), а всередині - по особливому оформленню екстер'єру. Так, крісла обтягнуті натуральною шкірою, а рульове колесо і селектор коробки передач - шкірою Nappa.

Для Renault Clio Initiale Paris пропонуються бензинові двигуни потужністю 90 і 120 к.с., а також дизелі, що розвивають 90 і 110 "конячок”. Ці мотори поєднуються як з шестиступінчастою механікою так і з роботизованою трансмісією з двома зчепленнями.

У стандартне оснащення Initiale Paris входять аудіосистема Bose, мультимедійний комплекс R-Link Evolution, камера заднього огляду, паркувальний асистент і діодний оптика. Ціна новинки варіюється від 13 700 до 22 750 євро, а за преміальну версію просять від 22 200 до 26 200 євро.

Водневий седан Clarity Fuel Cell

Олег91 — Mon, 20 Jun 2016 15:41:42 GMT

2015 рік, Японія. На автосалоні в місті Токіо компанія Honda представила передсерійну версію водневого седана Clarity Fuel Cell.

Honda Clarity Fuel Cell має довжину 4895 мм, ширину 1875 мм, а висота у нього складає 1475 мм. Салон виконаний у космічній тематиці, але немає нічого зайвого. Він розрахований на п'ятьох людей.

Та найголовніше тут – це електрична силова установка на паливних комірках, які виробляють енергію від хімічної реакції між воднем і киснем. Електромотор на Honda Clarity Fuel Cell видає 177 к.с., а балони з воднем розташовані під підлогою багажника і заднім диваном.

Виробник запевняє, що запас ходу моделі складає близько 700 кілометрів, при цьому за доплату покупцям доступний спеціальний переносний енергетичний блок Power Exporter 9000, що дозволяє, у разі необхідності, забезпечити енергією від паливних комірок автомобіля цілий котедж.

Продажі водневої Honda Clarity Fuel Cell на внутрішньому ринку в Японії почнуться навесні 2016 року.

Четверте покоління Toyota Prius

Олег91 — Mon, 20 Jun 2016 15:27:28 GMT

Сьогодні в нашому огляді четверте покоління Toyota Prius, презентація якого відбулася спочатку на спеціальному заході в Лас-Вегасі у вересні. Європейську версію моделі представили на мотор-шоу у Франкфурті, а північноамериканська дебютувала в Лос-Анджелесі у листопаді.

Як бачимо, на фотографіях Toyota Prius залишилася впізнаваною, але з'явилися багаточисельні вигини і світлотехніка складної форми. Салон традиційно залишився класичним, панель приладів по центру, але кермо і оформлення центральної консолі тут нові.

Тепер перейдемо до технічних характеристик Toyota Prius. Він побудований на глобальній модульній платформі Toyota New Global Architecture (TNGA). А ззаду відтепер і встановлена підвіска на подвійних поперечних важелях замість напівзалежної балки.

А тепер цифри: габаритна довжина становить 4540 мм, величина колісної бази – 2700, ширина – 1760, висота – 1470.

Двигуни: 1,8-літрова бензинова "четвірка" потужністю 98 к.с. (142 Нм), 72-сильний електромотор (163 Нм), варіатор і комплект нікель-гідридних акумуляторів.

В Україну з усіх Toyota Prius завозять тільки одну комплектацію 1.8 VVT-i HSD E-CVT Sol+ по ціні 770 753 грн.

PSA Peugeot-Citroen спільно з компанією Toyota побудували новий фургон Citroen SpaceTourer

Олег91 — Mon, 20 Jun 2016 14:31:39 GMT

PSA Peugeot-Citroen спільно з компанією Toyota побудували новий фургон Citroen SpaceTourer. Світова прем'єра пройде на автосалоні в Женеві 2016.

В зовнішності цього фургона немає нічого незвичайного, простий квадратний дизайн. Є тільки виштамповування на крилах і боковинах, а також фірмова фальшрадіаторна решітка, в яку витончено інтегрована емблема марки.

Для фургона пропонуються тільки дизельні двигуни BlueHDi, які доступні в таких потужностях: 95, 115, 150 і 180 к.с. При цьому топовому належить виключно шестидіапазонний автомат, двом проміжним - тільки МКПП, а ось базовий можна замовити як з механікою, так і з роботизованою трансмісією.

Для фургона передбачений широкий перелік різного устаткування. Автомобіль можна оснастити мультимедійною системою із 7,0-дюймовим сенсорним екраном з підтримкою Android Auto, Apple CarPlay і Mirror Screen, навігацією, камерою заднього виду, проекційним дисплеєм, адаптивним круїз-контролем і безліччю систем безпеки.

Крім цього, Citroen SpaceTourer може похвалитися функцією безконтактного відкривання зсувний бічних дверей - для цього достатньо провести під нею ногою.

Баварська компанія BMW офіційно представила BMW Alpina B7 xDrive 2017 модельного року

Олег91 — Mon, 20 Jun 2016 14:23:17 GMT

Запланована у вересні на американському ринку модель базується на 7-Series і отримала спортивну передню частину з радіаторною решіткою і активними повітрозабірниками та переднім спойлером-губою.Автомобіль також оснащується спортивною випускною системою з нержавіючої сталі, заднім спойлером і 20-дюймовими колесами Alpina Classic, взутими в гуму Michelin Pilot Super Sport. Уваги також заслуговує високопродуктивна гальмівна система з блакитними гальмівними супортами і два ексклюзивні кольори екстер'єру - металіки Alpina Blue і Alpina Green.

Унікальний стиль продовжується в салоні, де можна знайти сидіння з оббивкою зі шкіри наппа, оздоблену нею панель приладів і спортивне кермо із синім і зеленим контрастним прострочуванням. Автомобіль також може похвалитися керамічними елементами управління, що підсвічуються дверними порогами і обробкою Piano Black або Myrtle Luxury Wood. Завершує список змін переглянута комбінація приладів і додаткове стандартне обладнання, яке включає проекційний дисплей і камеру заднього огляду.

Під капотом розташувався доопрацьований 4,4-літровий бітурбо двигун V8, що розвиває потужність 600 к.с. і 800 Нм крутного моменту. Мотор агрегатується зі спеціально налаштованою 8-ступеневою автоматичною трансмісією і системою повного приводу. Ця конфігурація забезпечує автомобілю розгін з 0 до 96 км/год за 3,6 секунди і передбачувану максимальну швидкість 310 км/год.

Говорячи про продуктивність, BMW Alpina B7 xDrive оснащується пневмопідвіскою, динамічною системою регулювання жорсткості амортизаторів, системою стабілізації крену і інтегральною активною системою рульового управління.

Ferrari GTC4Lusso

Олег91 — Mon, 20 Jun 2016 14:18:59 GMT

Усім відома Ferrari FF стала називатися інакше - Ferrari GTC4Lusso. Крім того, спереду інший бампер і головна оптика, а також зовсім новий капот.

Дах став нижчим, а в передніх крилах з'явилися «жабри». Бокові дзеркальця отримали виштаповування.

Задня частина автомобіля тепер має нові бампер і кришку багажника, а корму прикрашають нові круглі тоновані ліхтарі.

А тепер перейдемо до салону. Салон став зовсім іншим. Тут нові кермо, передня панель і нова панель приладів. По центру з’явився великий 10-дюймовий монітор.

Тепер про технічні характеристики Ferrari GTC4Lusso. Автомобіль отримав 6,3-літровий V12 потужністю 680 к.с. і 697 Нм при 6750 об/хв, причому 80% тяги доступні вже з 1750 об/хв.

Мотор працює в парі з 7-діапазонною роботизованою трансмісією F1 Gearbox з двома зчепленнями, забезпечуючи Ferrari GTC4 Lusso розгін з місця до сотні за 3,4 секунди, що на 0,3 с швидше попередника. Максимальна швидкість складає 335 км/год. Маса автомобіля дорівнює 1790 кг.

Італійці попрацювали і над повнопривідною системою 4RM, яка отримала до назви приставку S – тепер задні колеса зробили підкеровуючими, до того ж шасі оснастили системою контролю бічного сковзування Slip Side Control. Остання працює вкупі з електроннокерованим диференціалом E-Diff і активними амортизаторами SCM-E.

Оновлений субкомпактний хетчбек Up

Олег91 — Mon, 20 Jun 2016 14:10:17 GMT

Компанія Volkswagen привезе на Женевський автосалон 2016 оновлену версію свого субкомпактного хетчбека Up. Автомобіль отримав підретушовані зовнішність, модернізований салон і турбомотор TSI.

Зовні новий Volkswagen Up видають переоформлений передній бампер, головна оптика з діодними секціями, а також змінені задні бампер і ліхтарі. Плюс у моделі з'явилися дзеркала заднього виду з інтегрованими повторювачами покажчиків повороту.

Для компакта є 13 різних варіантів забарвлення кузова, три відтінки даху і дев'ять наклейок. У салоні з'явилися новий багатофункціональний кермо, автоматичний клімат-контроль, мультимедіа з USB і Bluetooth, а за доплату можна встановити 300-ватну аудіосистему Beats.

Відтепер для Volkswagen Up в новому кузові став доступний 1,0-літровий трициліндровий турбодвигун потужністю 90 к.с. (160 Нм). Працюючи в парі з шестиступінчастою механікою, даний двигун забезпечує тридверної версії моделі прискорення від нуля до сотні за 10,0 секунд і максималку в 185 км/год.

Європейські продажі новинки стартують в 2016 р, ціни не називаються.

DS представить на Женевському моторшоу концепт E-Tense

Олег91 — Mon, 20 Jun 2016 14:03:33 GMT

Французька марка DS представить на Женевському моторшоу концептуальне купе класу "гран-туризмо" E-Tense. Двомісне купе з карбоновим кузовом буде приводитися в рух 402-сильним електромотором, що розвиває 516 Нм тяги. На розгін до 100 км/год 1800-кілограмовому E-Tense потрібно 4,5 секунди, максимальна швидкість прототипу - 250 км/год. Літій-іонні акумуляторні батареї E-Tense розташовуються під підлогою, забезпечуючи прототипу низький центр тяжіння. Запас ходу на одній зарядці в змішаному циклі - 310 км, в місті - 360 км.

Обводи кузова E-Tense злегка нагадують Audi R8. По поздовжній вісі концепту проходить хромована смуга, що підкреслює витонченість форм нового купе. Подібно до концепту DS Divine новий прототип також позбавлений заднього скла, огляд назад забезпечують відеокамери. Повністю світлодіодні фари DS Active LED Vision, стилізовані під прикраси з дорогоцінними каменями.

На створення інтер'єру концепту було витрачено понад 800 годин. Крім інтер'єрників DS, над салоном E-Tense працювали фахівці французьких брендів Moynat і BRM Chronographes. Перші розробили кріплення для шолома, другі - годинник, які власник може носити на руці, або встановити їх на центральній консолі. В оснащення прототипу також входить повністю цифрова панель приладів, система фільтрації повітря, аудіосистема Focal Utopia c 9 динаміками і мультимедійка з 10-дюймовим сенсорним екраном.

Світова прем'єра ‪Bugatti‬ ‪Chiron‬ пройшла на Женевського автосалоні 2016

Олег91 — Mon, 20 Jun 2016 10:12:50 GMT

Вона нагадує концепт Vision Gran Turismo, за винятком розвиненого аеродинамічного обвісу, футуристичних дзеркалець заднього огляду і чотириствольного вихлопу. Але, як бачите, характерна дуга на боковинах, фірмова решітка радіатора, вузька смуга задніх ліхтарів і крута оптика з чотирма діодними прямокутниками були збережені.

В цілому, вигляд Bugatti Chiron залишився впізнаваний, але візуально автомобіль став виглядати більш приплюснутим і ширшим. Салон Bugatti Chiron вийшов трохи просторішим, а його оформлення помітно змінилося. Тут інша передня панель, нове багатофункційне кермо, сучасний щиток приладів з двома РК-дисплеями, а центральну консоль спростили, залишивши на ній лише найнеобхідніші кнопки. В обробці, зрозуміло, використані виключно натуральні і дорогі матеріали.

Двигун на Bugatti Chiron модернізували: 6,0-літровий бензиновий двигун W16 з чотирма турбокомпресорами і системою послідовного наддуву. Його потужність становить вражаючі 1500 к.с. (при 6700 об/хв) і 1600 Нм крутного моменту (доступний в діапазоні від 2000 до 6000 об/хв).

Щоб отримати таку значну прибавку потужності, інженерам довелося добре попрацювати і розробити заново практично всі компоненти силового агрегату. Крім того, двигун здобув нову систему впорскування пального з 32 форсунками, карбоновим впускним колектором, титановою вихлопною системою з чотирма попередніми і двома основними каталітичними перетворювачами, а також значно вдосконалену систему охолодження.

Тяга передається на всі колеса за допомогою модернізованої 7-діапазонної роботизованої трансмісії з двома зчепленнями. Розгін з 0 до 100 км/год складає 2,5 секунди, а до 200 км/год він розганяється за 6,5 секунд, до 300 км/год за 13,6 секунди. Максимальна швидкість 420 км/год. Маса 1995 кг. Довжина 4420 мм. Ширина 2000 мм. Висота 1500 мм. Колісна база 2650 мм.

За гальмування відповідають потужні механізми з 8-поршневими супортами спереду і 6-поршневими ззаду. Диски діаметром 20 дюймів спереду і 21 — ззаду. "Взуті" в покришки від фірми Michelin.

В основу моделі ліг новий карбоновий монокок, усі кузовні панелі також виконані з карбону.

Всього буде побудовано тільки 500 примірників Chiron, в тому числі в кузові тарга, який з'явиться пізніше. При цьому виробник відзначає, що вже отримав більше 150 попередніх замовлень на новинку. І це не дивлячись на фантастичну ціну автомобіля, яка тільки починається від $2,6 млн. Перші клієнти отримають свої машини приблизно в жовтні 2016- го.

Компанія ‪Volkswagen‬ оновила сімейство ‪Beetle‬

Олег91 — Mon, 20 Jun 2016 09:56:07 GMT

Компанія Volkswagen оновила сімейство моделей Beetle. Німці злегка змінили дизайн хетчбека і кабріолета, допрацювали їх інтер'єр і розширили список доступного для машин оснащення.

Оновлені Volkswagen Beetle 2017 року одержали "затемнені" задні ліхтарі, нові 17- і 18-дюймові колісні диски, а також різні передні бампера, які відрізняються один від одного в залежності від комплектації: Basic, Design Line і R-Line. Для моделі також стали доступні два нові варіанти забарвлення кузова, а саме - Bottle Green Metallic (зелений) і White Silver Metallic (білий).

Для Жука після рестайлінгу запропонували два нові варіанти оздоблення салону, а також спеціальні стайлінг-пакети. Останні відрізняються один від одного різним оформленням інтер'єру і даху (у кабріолетів).

Наприклад, замовивши Beetle з пакетом Denim, клієнт отримає автомобіль забарвлений в синій колір, з 17-дюймовими колісними дисками і хромованими ковпаками на них, при цьому м'який дах буде виконаний у вигляді джинсової тканини. Крім нього покупцям пропонують набори Allstar і Exclusive, причому в останній включена шкіряне оздоблення салону.

Що ж стосується двигунів оновлених Volkswagen Beetle 2017, то на вибір як і раніше пропонуються три бензинових і два дизельних мотора потужністю від 105 до 220 к.с. Ціни на оновлений хетчбек починаються від 18 300 євро, а на кабріолет - від 22 800 євро.