Оглди автомобілів

Щоб отримати таку значну прибавку потужності, інженерам довелося добре попрацювати і розробити заново практично всі компоненти силового агрегату. Крім того, двигун здобув нову систему впорскування пального з 32 форсунками, карбоновим впускним колектором, титановою вихлопною системою з чотирма попередніми і двома основними каталітичними перетворювачами, а також значно вдосконалену систему охолодження.

Тяга передається на всі колеса за допомогою модернізованої 7-діапазонної роботизованої трансмісії з двома зчепленнями. Розгін з 0 до 100 км/год складає 2,5 секунди, а до 200 км/год він розганяється за 6,5 секунд, до 300 км/год за 13,6 секунди. Максимальна швидкість 420 км/год. Маса 1995 кг. Довжина 4420 мм. Ширина 2000 мм. Висота 1500 мм. Колісна база 2650 мм.

За гальмування відповідають потужні механізми з 8-поршневими супортами спереду і 6-поршневими ззаду. Диски діаметром 20 дюймів спереду і 21 — ззаду. "Взуті" в покришки від фірми Michelin.

В основу моделі ліг новий карбоновий монокок, усі кузовні панелі також виконані з карбону.

Всього буде побудовано тільки 500 примірників Chiron, в тому числі в кузові тарга, який з'явиться пізніше. При цьому виробник відзначає, що вже отримав більше 150 попередніх замовлень на новинку. І це не дивлячись на фантастичну ціну автомобіля, яка тільки починається від $2,6 млн. Перші клієнти отримають свої машини приблизно в жовтні 2016- го.